セーフティ＆スキルアップ ドライビングレッスンの1日を追っていきましょう。 ※以下は過去の開催例です。クラスや会場によって実施する内容を変更する場合がありますので、ご了承ください。 会場に到着し車を置いたら、まずは受付を済ませ、車の準備をはじめます。 車室内やトランクに荷物があると、走行の際に荷物が動いて操作の邪魔になったり、室内が傷着くことがあります。荷物があるときは、動かないように固定するか、必要があれば降ろしましょう。 また、受付で配られたゼッケンを車に貼り、準備完了です。 オリエンテーションでは、受講にあたっての注意点や、一日の流れについての説明を行ないます。 運転についての基本的な事柄を簡単にお話しします。 ごく当たり前の内容ですが、運転する際に大事なことは何か、あらためて再確認してください。 次の車両点検・ドライビングポジションの講習についての説明も行ないます。 楽しいドライブのためには、安心して乗れることが大前提。 日頃から気をつけていただきたい点検箇所を、一緒に確認していきます。 また、車から伝えられる情報をきちんと把握することも大切です。 車のシートやハンドルそしてペダル類は、 ドライバーが車とのコミュニケーションをとるために重要な部分です。より正確に車両と意思疎通できるよう、正しいドライビングポジションを探しましょう。 サーキットやジムカーナ場など、モータースポーツが実際に行なわれているフィールドへ来るのが始めての方も多いはず。緊張をほぐすためにも、インストラクターが乗る先導車に続いてコースを軽く1周します。 街中では出会いたくないフルブレーキの機会ですが、いざという時にきちんとブレーキを使うためには、1度でも体験しておく必要があります。 「ただ強く踏み込む」だけなのですが、きちんと踏みきれない方が意外と多いのです。 また同時に、シグナルブレーキや、低μ路でのABS作動も体験します。 参加者へのホスピタリティを大事にするパーティレースやマツダスピードカップさながらに、ゆっくり休めるお昼の時間をサービス。 他の参加者やインストラクターと自由に会話をしながら、昼食を楽しんでください。 午後はステアリングの操作も合わせた複合操作へと移っていきます。 その前に、午前の講習の復習として、運転姿勢の重要性も再確認。 午後の実技講習へ向け、気をつけていただきたい項目を取り上げてお話しします。 正しいドライビングポジションの大切さは、もちろんブレーキ操作でも理解できたはずですが、ハンドルやペダル操作ではより強く感じることができます。 ステアリングだけなく、アクセルやブレーキも同時に扱い、テンポ良くパイロンの間を走り抜けるスラローム走行を通じ、車両の荷重を意識しながら、意のままに車を操る感覚を身に付けましょう。 “ジムカーナ”という競技をご存知ですか？ ミニサーキットや、広場に置いたパイロンを利用してコースを設定、そこを1台ずつ走行し所要タイムを競うものです。 ここまでの講習で学んできたブレーキやスラローム操作のまとめとして、このジムカーナを体験します。 競技としては行ないませんので、この日一日の復習のつもりで確実に走行しましょう。 このあとは、お待ちかねのレーシングコース体験走行です。 サーキットでの走行はどのようなものか、何に気をつける必要があるのか、などをお話しします。 ミニコース（ジムカーナ場）と比べてスピード域が高くなりますが、これまでの講習をクリアしていれば大丈夫です。 初めてのサーキット走行でも安心・安全に走行できるよう、しっかりサポートします。 インストラクターの乗る先導車に続いて、レーシングコースの走行です。 肩肘張らず、周囲を見ながら楽しんで走行しましょう。 あくまでも体験走行であることを忘れずに。 前の車を抜かないように気をつけて下さいね。 インストラクターからの総評を終えれば解散です。 今日の講習を忘れずに、安全運転でお帰りください。 B級ライセンス取得を希望される方は、この後にB級ライセンス講習会が待っています。